14 октября 2025 года председатель городской Думы Нижнего Новгорода Евгений Чинцов и председатель постоянной комиссии по развитию дорожного хозяйства и транспорта Станислав Прокопович проинспектировали ход модернизации трамвайных путей на улицах Ильинской и Ошарской, а также в районе Черного пруда. О перспективах окончания работ на этих участках депутатам рассказал директор ООО «Экологические проекты» Евгений Грабовский.
Он напомнил, что в сентябре 2022 года между предприятием и правительством региона было подписано концессионное соглашение о модернизации инфраструктуры электротранспорта в Нижнем Новгороде, согласно которому до конца 2026 года должна быть произведена замена 149,3 км путей, ремонт 15 тяговых подстанций и трех трамвайных депо. На объектах задействовано более 400 сотрудников и около 100 единиц техники, все необходимые материалы есть в наличии.
«Модернизация комплексная. Речь идет не только об инфраструктуре, но и о подвижном составе. Планируется приобретение 170 новых трамваев, из которых 102 уже куплено и 92 введены в эксплуатацию. На улицах Ильинской, Ошарской и Алексеевской, кроме замены трамвайных путей, также предусмотрены обустройство ливневой канализации, перенос газовых труб и контактной сети», - пояснил Евгений Грабовский. Он отметил, строительно-монтажные работы на вышеуказанных участках в нагорной части города планируется завершить до конца текущего года.
Станислав Прокопович отметил, что Черный пруд и прилегающие улицы относятся к проблемным участкам, где трудности создают и природный рельеф города, и сложные грунты, и обилие коммуникаций, и архитектура.
«Ограничения движения на этих участках особенно болезненны для пешеходов и автомобилистов. Сегодня здесь делается то, что нужно было делать гораздо раньше. Хорошо, что у региона есть возможность так кардинально менять к лучшему городской электротранспорт», - поделился мнением депутат.
Евгений Чинцов подчеркнул, что при реализации подобных масштабных проектов необходимо минимизировать неудобства для жителей и соблюдать сроки.
«Трамвай имеет высокую социальную значимость для нижегородцев, и нам, депутатам, к которым обращаются жители, важно было убедиться, что у подрядчика есть все необходимое для соблюдения графика. Да, сейчас у горожан есть проблемы, но неудобства сегодняшнего дня с лихвой компенсируются в будущем, как это произошло в округе № 30 на улице Бекетова. Там сейчас люди с удовольствием пользуются трамваем», - поделился мнением спикер Думы.
Депутаты намерены держать ситуацию на контроле и позднее собираются выехать на ремонтируемые участки с повторной проверкой.
Он напомнил, что в сентябре 2022 года между предприятием и правительством региона было подписано концессионное соглашение о модернизации инфраструктуры электротранспорта в Нижнем Новгороде, согласно которому до конца 2026 года должна быть произведена замена 149,3 км путей, ремонт 15 тяговых подстанций и трех трамвайных депо. На объектах задействовано более 400 сотрудников и около 100 единиц техники, все необходимые материалы есть в наличии.
«Модернизация комплексная. Речь идет не только об инфраструктуре, но и о подвижном составе. Планируется приобретение 170 новых трамваев, из которых 102 уже куплено и 92 введены в эксплуатацию. На улицах Ильинской, Ошарской и Алексеевской, кроме замены трамвайных путей, также предусмотрены обустройство ливневой канализации, перенос газовых труб и контактной сети», - пояснил Евгений Грабовский. Он отметил, строительно-монтажные работы на вышеуказанных участках в нагорной части города планируется завершить до конца текущего года.
Станислав Прокопович отметил, что Черный пруд и прилегающие улицы относятся к проблемным участкам, где трудности создают и природный рельеф города, и сложные грунты, и обилие коммуникаций, и архитектура.
«Ограничения движения на этих участках особенно болезненны для пешеходов и автомобилистов. Сегодня здесь делается то, что нужно было делать гораздо раньше. Хорошо, что у региона есть возможность так кардинально менять к лучшему городской электротранспорт», - поделился мнением депутат.
Евгений Чинцов подчеркнул, что при реализации подобных масштабных проектов необходимо минимизировать неудобства для жителей и соблюдать сроки.
«Трамвай имеет высокую социальную значимость для нижегородцев, и нам, депутатам, к которым обращаются жители, важно было убедиться, что у подрядчика есть все необходимое для соблюдения графика. Да, сейчас у горожан есть проблемы, но неудобства сегодняшнего дня с лихвой компенсируются в будущем, как это произошло в округе № 30 на улице Бекетова. Там сейчас люди с удовольствием пользуются трамваем», - поделился мнением спикер Думы.
Депутаты намерены держать ситуацию на контроле и позднее собираются выехать на ремонтируемые участки с повторной проверкой.